दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (DMRC) ने परिचालन के क्षेत्र में नया रिकॉर्ड कायम किया है। DMRC के अनुसार, 2026 में दिल्ली मेट्रो की ट्रेन punctuality 99.95 प्रतिशत रही है। इतने बड़े और लगातार विस्तार कर रहे नेटवर्क के बावजूद मेट्रो ने समयपालन और विश्वसनीयता के मामले में बेहतरीन प्रदर्शन किया है।

DMRC के मुताबिक, दिल्ली मेट्रो की punctuality का मानक काफी सख्त है। किसी ट्रेन को तब delayed माना जाता है जब वह अपने निर्धारित गंतव्य स्टेशन पर 59 सेकंड से ज्यादा देरी से पहुंचती है। इस कड़े मानक के बावजूद 99.95 प्रतिशत punctuality हासिल करना मेट्रो के परिचालन प्रदर्शन को दर्शाता है।

दिल्ली मेट्रो ने शुरुआत से ही अपने समयपालन में लगातार सुधार किया है। वर्ष 2003 में इसकी punctuality 98.27 प्रतिशत थी, जो 2005 में बढ़कर 99.64 प्रतिशत हो गई। इसके बाद नेटवर्क ने लगातार लगभग 99.9 प्रतिशत के आसपास punctuality बनाए रखी है।

DMRC के अनुसार, यह उपलब्धि इसलिए भी महत्वपूर्ण है क्योंकि दिल्ली मेट्रो का नेटवर्क पिछले दो दशकों में काफी बड़ा हुआ है। वर्तमान में दिल्ली मेट्रो का नेटवर्क 416.5 किलोमीटर, 303 स्टेशनों और 12 लाइनों तक फैल चुका है। इसमें दिल्ली के साथ-साथ NCR के कई प्रमुख क्षेत्र भी जुड़े हुए हैं।

मेट्रो की बढ़ती पहुंच के साथ यात्रियों की संख्या में भी जबरदस्त वृद्धि हुई है। शुरुआती वर्षों में जहां प्रतिदिन लगभग 82 हजार यात्री यात्राएं दर्ज होती थीं, वहीं अब औसत दैनिक ridership करीब 64.06 लाख passenger journeys तक पहुंच गई है।

दिल्ली मेट्रो ने 8 अगस्त 2025 को एक दिन में 81 लाख से अधिक passenger journeys का अपना रिकॉर्ड भी दर्ज किया था। इतनी बड़ी यात्री संख्या के बावजूद परिचालन समयपालन को उच्च स्तर पर बनाए रखना DMRC के लिए महत्वपूर्ण उपलब्धि है।

DMRC ने reliability के क्षेत्र में भी मजबूत प्रदर्शन किया है। संस्था के अनुसार, मेट्रो का Mean Distance Between Failures (MDBF) 2.72 million car-kilometres रहा है। यह आंकड़ा बताता है कि सेवा को प्रभावित करने वाली किसी तकनीकी खराबी से पहले ट्रेन औसतन कितनी दूरी तय करती है।

अंतरराष्ट्रीय स्तर पर भी दिल्ली मेट्रो की reliability को महत्वपूर्ण माना गया है। DMRC के अनुसार, Community of Metros (COMET) के अंतरराष्ट्रीय benchmarking में दिल्ली मेट्रो लगातार दुनिया के शीर्ष पांच मेट्रो सिस्टमों में शामिल रही है। COMET में दुनिया के 45 प्रमुख मेट्रो सिस्टम शामिल हैं।

दिल्ली मेट्रो ने ट्रेन frequency में भी काफी सुधार किया है। शुरुआती वर्षों में व्यस्त corridors पर दो ट्रेनों के बीच अंतर लगभग सात मिनट था। अब कुछ सबसे व्यस्त corridors पर यह अंतर घटकर 2 मिनट 18 सेकंड तक पहुंच गया है।

दिल्ली मेट्रो तकनीक के क्षेत्र में भी तेजी से आगे बढ़ रही है। DMRC के अनुसार, उसके लगभग 29 प्रतिशत नेटवर्क पर Unattended Train Operation (UTO) यानी driverless operation लागू है।

Pink Line यानी Line 7 लगभग 71.55 किलोमीटर लंबी है और इसमें 45 स्टेशन हैं। यह driverless technology के साथ संचालित होने वाली दुनिया की सबसे लंबी metro lines में शामिल है। यह दिल्ली मेट्रो के अधिकांश corridors को आपस में जोड़ने में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।

दिल्ली मेट्रो की शुरुआत 25 दिसंबर 2002 को हुई थी। उस समय केवल 8.4 किलोमीटर का Shahdara-Tis Hazari corridor और छह स्टेशन थे। दो दशक से अधिक समय में यह नेटवर्क देश का सबसे बड़ा metro rail network बन चुका है।

नेटवर्क के विस्तार के साथ दिल्ली और NCR के बीच यात्रा आसान हुई है। अलग-अलग corridors और interchange stations के कारण यात्रियों को कई क्षेत्रों के बीच सीधे या कम समय में यात्रा करने का विकल्प मिलता है।

DMRC का कहना है कि बढ़ते नेटवर्क और fleet के बावजूद punctuality को उच्च स्तर पर बनाए रखना आसान नहीं है। जैसे-जैसे नेटवर्क बड़ा होता है, maintenance और operational challenges भी बढ़ते हैं। इसके बावजूद दिल्ली मेट्रो ने 2026 में 99.95 प्रतिशत punctuality हासिल की है।

दिल्ली मेट्रो की यह उपलब्धि राजधानी की सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था के लिए भी महत्वपूर्ण है। रोजाना लाखों यात्रियों के लिए मेट्रो समय पर पहुंचने और गंतव्य तक जल्दी पहुंचने का महत्वपूर्ण माध्यम है।

समयपालन में सुधार से यात्रियों को अपनी यात्रा की बेहतर planning करने में मदद मिलती है। खासकर नौकरी, शिक्षा और अन्य जरूरी कामों के लिए रोजाना मेट्रो का इस्तेमाल करने वाले लोगों के लिए high punctuality महत्वपूर्ण है।

DMRC की इस उपलब्धि से दिल्ली मेट्रो की reliability और operational efficiency को लेकर उसकी वैश्विक स्थिति और मजबूत हुई है। बढ़ते नेटवर्क, लाखों यात्रियों और driverless operations के बीच 99.95 प्रतिशत punctuality हासिल करना राजधानी के सार्वजनिक परिवहन क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण उपलब्धिl माना जा रहा है।